Ab Mai 2024 wird das Pkw-Label für Neuwagen in der Europäischen Union umgestellt. Verbrauchs- und Emissionsangaben werden dann nach dem neuen Prüfzyklus WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt.
Ziel des neuen Labels:
- Verbrauchern mehr Transparenz über den tatsächlichen Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen von Neuwagen zu bieten.
- Kaufentscheidungen zu unterstützen, die umweltfreundlicher sind.
Änderungen im Vergleich zum alten Label:
- Neue Prüfzyklen: Der WLTP-Zyklus ist realistischer als der bisherige NEFZ-Zyklus (New European Driving Cycle).
- Zusätzliche Informationen: Das neue Label enthält Angaben zum Kraftstoffverbrauch und den CO2-Emissionen im Stadt-, Überland- und Autobahnverkehr.
- QR-Code: Ein QR-Code führt zu weiteren Informationen über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen des Fahrzeugs.
Kritik am neuen Label:
- Zu komplex: Das neue Label ist mit vielen Informationen überladen.
- Verwirrung bei Verbrauchern: Es ist unklar, wie Verbraucher die verschiedenen Informationen auf dem Label interpretieren sollen.
Fazit:
Das neue Pkw-Label ist ein Schritt in die richtige Richtung. Es bietet Verbrauchern mehr Transparenz über den tatsächlichen Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen von Neuwagen. Ob das Label allerdings zu einer Kaufentscheidung für umweltfreundlichere Fahrzeuge führt, bleibt abzuwarten.
Zusätzliche Informationen:
- Website des Europäischen Rates: [ungültige URL entfernt]
- Website des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz: [ungültige URL entfernt]
Hinweis:
Die Informationen in diesem Aufsatz sind zum Zeitpunkt der Veröffentlichung (23. Februar 2024) korrekt. Es ist wichtig, sich vor dem Kauf eines Neuwagens über die aktuellen Informationen zum Pkw-Label zu informieren.
